برج خلیفه (Burj Khalifa)

تاریخچه و سال ساخت:

ساخت برج خلیفه در دبی از سال ۲۰۰۴ آغاز و در سال ۲۰۱۰ افتتاح شد؛ بلندترین ساختمان جهان تا به امروز.

متریال ساخت:

بیش از ۳۳۰,۰۰۰ مترمکعب بتن، ۳۹,۰۰۰ تن فولاد تقویتی و شیشه‌های ویژه ضد حرارت و باد.

معماران و مهندسین:

آدریان اسمیت (Adrian Smith) از شرکت SOM (Skidmore, Owings & Merrill)

مهندس سازه: ویلیام اف. بیکر (William F. Baker)

ویژگی‌های خاص:

ارتفاع: ۸۲۸ متر

۱۶۳ طبقه قابل استفاده

طراحی الهام گرفته از گل Hymenocallis

بیش از ۱۲ هزار کارگر در اوج ساخت روزانه کار می‌کردند

دردسرهای پنهان برج خلیفه :

۱. مشکلات نشست و فرو رفتن پایه‌ها

برج خلیفه روی خاک ماسه‌ای و عمیق‌ترین پی‌های شمعی دنیا ساخته شده. با این حال:

نشست تدریجی در پی‌های عمیق اتفاق می‌افته که البته تا الان بحرانی نبوده، ولی در بلندمدت (دهه‌ها) ممکنه مشکلاتی ایجاد کنه.

آب‌های زیرزمینی و بالا آمدن سطح آب یا شوری خاک باعث خورندگی فولاد شمع‌ها و ضعف بتن در پی میشه.

۲. تاثیر گرما و اقلیم سخت دبی

دمای هوای دبی در تابستان گاهی به ۵۰ درجه سانتیگراد می‌رسه. این گرما باعث انبساط مصالح و فشار زیاد روی اتصالات سازه میشه.

رطوبت بالا و گرد و خاک مکرر، آسیب به نمای شیشه‌ای و مصالح بیرونی وارد می‌کنه و باعث فرسایش قطعات نما و درزگیرها شده.

۳. آب‌بندی و مشکلات رطوبتی

چون برج خلیفه ارتفاع بسیار زیادی داره، پدیده کاندنسیشن (تعرق و تقطیر بخار آب) در طبقات بالا و سیستم تهویه، همیشه چالش‌زاست.

گزارش‌هایی از نشت آب در طبقات و حتی مشکلات ایزولاسیون آب باران وجود داشته، که البته به‌طور مرتب تعمیر میشه.

۴. مشکلات نگهداری و هزینه‌های بالا

هزینه نگهداری، تعمیرات و تعویض قطعات در برج خلیفه بسیار بالاست و هر سال ده‌ها میلیون دلار خرج میشه.

بعضی قسمت‌ها (مثل سیستم‌های آسانسور ویژه و تاسیسات پیشرفته) مستهلک شدن و جایگزینی یا تعمیرشون پیچیده است.

۵. گزارش‌های رسانه‌ای از ترک‌ها یا تخریب‌های سطحی

تا امروز هیچ گزارش رسمی و بحرانی از تخریب یا ترک سازه‌ای خطرناک منتشر نشده.

اما بعضی منابع خبری و ساکنان از ترک‌های جزئی در کف یا نما، و یا پوسیدگی‌هایی در بخش‌هایی از پی و تاسیسات، گزارش دادن. این‌ها اغلب مربوط به نگهداری سطحیه، نه تهدیدی جدی برای کل سازه.

۶. واقعیت یا شایعه؟

بخش عمده‌ای از خبرهای مربوط به «خراب شدن» برج خلیفه، بزرگنمایی رسانه‌ای یا سوءتفاهم درباره نگهداری روزمره برج‌های بلند دنیاست.

تیم‌های فنی به‌صورت ۲۴ ساعته بر ایمنی و سلامت سازه نظارت دارند و تا الان هشدار بحرانی ثبت نشده.

جمع‌بندی نهایی

برج خلیفه فعلاً به‌لحاظ فنی سالم و ایمن است؛ اما با توجه به شرایط خاک، اقلیم سخت دبی و هزینه‌های بالای نگهداری،
در آینده ممکنه چالش‌های بیشتری براش پیش بیاد.
مسئله «خراب شدن» فعلاً بیشتر در حد مشکلات تعمیر و نگهداریه، نه تخریب یا خطر فروپاشی.